Мореход Стартап, бросающий вызов изменению климата в судоходной отрасли 🌊🚢
Seabound стремится оснастить 1 000 грузовых судов до 2030 года, сокращая выбросы в секторе, который составляет 90% мировой торговли
Этот британский стартап способен улавливать 95% выбросов углерода с судна.
Как и многие из нас, Алишу Фредрикссон пугает изменение климата. Но в отличие от многих из нас, она собирается взяться за дело. Два года назад молодой предприниматель совместно с коллегами основала компанию Seabound — стартап, базирующийся в Лондоне и нацеленный на декарбонизацию судоходной индустрии. 🌍❗️
Срочная потребность в уменьшении выбросов углерода в судоходной индустрии 🌫️
В отличие от других видов транспорта, таких как автомобили или автобусы, у крупных судоходных компаний почти нет технологий для сокращения выбросов. Объекты этой отрасли выбрасывают 3% глобального углекислого газа — больше, чем авиаперевозки — поэтому требуются срочные решения.
Чем находкой для судоходной индустрии является Seabound? Системой по улавливанию углерода, которая может извлекать 95% выбросов СО2 с грузового судна до их попадания в атмосферу. 📉💨
В конце прошлого года Seabound установили прототип своего устройства на огромное грузовое судно британской судоходной гиганта Lomar. За два месяца плавания на маршруте между Турцией и Персидским заливом данное устройство уловило 78% выбросов углерода и 90% двуокиси серы от одного из дополнительных двигателей судна. Впечатляюще, не так ли? 🙌
Как работает система улавливания углерода Seabound? ⚙️
Оборудование для улавливания углерода Seabound задерживает выхлопные газы, образующиеся от гигантских дизельных двигателей грузового судна. Вместо попадания в атмосферу, дым выводится в большую камеру, наполненную мелкими оксидами кальция. Углекислый газ в выхлопных газах реагирует с оксидами и преобразуется в карбонат кальция (известь). Эта известь затем хранится на борту судна и разгружается в доке.
- Электрогрузовики от Einride будут доставлять пиво Heineken в Германию.
- 🧠 Искусственный интеллект обнаружил, что сертралин может подходить ...
- 🦄 Французский стартап по бухгалтерии Pennylane стал новым европейск...
При доставке на сушу, известь может использоваться в качестве строительного материала или разлагаться для создания новых оксидов кальция и чистого углекислого газа. Этот углекислый газ может быть закопан под землей или продан компаниям для производства электротоплива. Это новый класс синтетических топлив, включая зеленый аммиак и метанол, которые, в свою очередь, могут использоваться для судоходства. Это замкнутая система, которая поможет сократить выбросы углерода в судоходной индустрии и создаст потенциальные возможности и для других отраслей. ♻️💪
Будущее Seabound и судоходной индустрии 🚀🌊
Успешный пилотный проект Seabound открывает дорогу для дальнейших разработок в будущем. Исходя из полученного опыта, компания планирует создать “более крупную и совершенную” систему, способную удалять до 95% выбросов СО2. Представьте себе мир, в котором каждое грузовое судно может значительно снизить углеродный след. Это будет огромным шагом вперед в развитии более устойчивой судоходной индустрии. 🌎⛵
Мировая судоходная индустрия отвечает за перевозку около 90% всех грузов в мире. Необходимость в источниках нулевых выбросов, применяемых в таких грузовых судах, является критической. В то время как альтернативные топлива, такие как водород и аммиак, показывают некоторые перспективы, они все еще находятся в начальной стадии разработки и требуют значительных инвестиций. Система улавливания углерода Seabound предлагает более немедленное и практическое решение для сокращения выбросов в существующем парке судов.
Вопросы и ответы: Что хотят знать читатели? 💡❓
Вопрос: Какова польза системы улавливания углерода Seabound? Ответ: Система Seabound может удалять до 95% выбросов СО2 с грузового судна, что способствует значительному снижению углеродного следа судоходной индустрии.
Вопрос: Как система улавливания углерода Seabound сравнивается с другими решениями? Ответ: Система Seabound предлагает более немедленное и практическое решение по сравнению с технологиями нулевых выбросов, такими как водород и аммиак, которые все еще находятся в начальной стадии разработки и требуют обширных инвестиций.
Вопрос: Каковы планы Seabound на будущее? Ответ: Seabound стремится развить свою систему улавливания углерода и в конечном итоге оснастить им 1000 грузовых судов к 2030 году, увеличив число до 10000 к 2040 году. Компания получила начальное финансирование и планирует вывести свое первое устройство на рынок в 2025 году.
Вопрос: Какое влияние может оказать система Seabound на судоходную индустрию? Ответ: Система Seabound имеет потенциал революционизировать судоходную индустрию, значительно снижая ее выбросы углерода. Она предлагает практическое и немедленное решение для декарбонизации существующего парка судов, обеспечивая более экологичное будущее индустрии.
