🛩️ О, нет! Не снова! – Проблемный Boeing 737 Max от Boeing
Три года, три трагических крушения и третий самолет с неисправными компонентами - воздушное судно, которое должно было поднять репутацию Boeing, вместо этого вызвало падение ее.
Реальная проблема с Boeing 737 Max
Адаптируя старую цитату Оскара Уайльда: потерять один самолет можно считать несчастьем. Потерять два выглядит как небрежность.
Так что же можно сказать о третьем Boeing 737 Max, столкнувшемся с серьезной проблемой за последние годы? Когда самолет Alaska Airlines Flight 1282 летел на высоте 16 000 футов недолго после взлета в Орегоне 5 января, часть фюзеляжа оторвалась, и пассажиры стали смотреть вникуда. Этот инцидент вызывает серьезные опасения относительно жизнеспособности этого типа самолета и методов обеспечения безопасности авиации.
Проблематичный Boeing 737 Max
В этом случае был задействован Boeing 9 737 Max – самолет поколения после моделей 8, участвовавших в авиакатастрофах Boeing в 2018 и 2019 годах, в которых погибли 346 человек, и вследствие которых Boeing 737 Max 8 были землёй почти 18 месяцев.
Первоначальные данные указывают на то, что причиной инцидента в этом году могли стать нечестные болты и “проблемы контроля качества” с оторвавшейся деталью – пробкой, которая была закреплена на самолете в заполнение неиспользуемого отверстия двери.
6 января Американское управление гражданской авиации (FAA) землило около 171 самолета Boeing 737 Max 9, которые совершали рейсы по всему миру, требуя немедленных и усиленных проверок безопасности. Это включало проверку пробок дверей, похожих на установленные на самолете Alaska Airlines, а также всех компонентов и крепежных элементов для этих пробок. 9 января FAA заявила, что все самолеты 737 Max с установленными пробками дверей останутся на земле до тех пор, пока FAA не определит их безопасность для полетов. (Всего на международном уровне Boeing доставил 214 самолетов 737 Max 9, но 43 из них не подпадают под юрисдикцию FAA.)
- Восхождение биткоин-ETF горькая победа для криптовалютных инвесторо...
- Умный спрей от перца встречает соперника 444 и Mace объединяются на...
- Прощай, Dextrous Robotics Как агрессивная траектория привела к банк...
Следующая информация кажется указывает на проблемы с пробками дверей и на других моделях 9. Фотография, опубликованная в социальных сетях, якобы показывает самолет United Airlines модели 9 со шурупами, которые не были полностью завернуты на место для пробок дверей.
При обращении в ENBLE представитель Boeing Джим Проул отказался комментировать это, ссылаясь на расследование, проводимое Национальным советом по безопасности в транспортном секторе (NTSB). “Безопасность является нашим главным приоритетом, и мы глубоко сожалеем о том, как это событие повлияло на наших клиентов и их пассажиров”, – заявил Boeing 6 января.
Роберт Манн мл., независимый авиационный аналитик, задается вопросом, связаны ли последние проблемы с моделью 9 с поставщиком или изготовлением самолета. Он считает, что несоответствия в болтах, изображенные на фотографии, опубликованной в X редактором в Airline Weekly, неприемлемы. “Если я бы обнаружил это на своей машине, я был бы яростным, и это заставило бы меня задуматься: что еще может быть проблематичным?”
Бьорн Ферм, аналитик из публикации Leeham News в авиационной отрасли, согласен с тем, что неправильная заводка этих болтов является серьезной проблемой. “Это большая проблема”, – говорит он. Однако, что касается инцидента с Alaska Airlines, он считает, что если бы шурупы не были полностью завернуты, это было бы “незначительным”. Эти болты не предназначены для удержания пробки двери, говорит он.
🔍 Вопросы и ответы
В: Безопасно ли летать на самолетах Boeing 737 Max? О: Недавние происшествия, связанные с Boeing 737 Max, вызывают опасения относительно безопасности этих самолетов. Замораживание работы 171 самолета Boeing 737 Max 9 и выявление аналогичных проблем с пробками дверей на других моделях 9 указывают на наличие нерешенных проблем с производством и контролем качества самолета.
В: Что стало причиной инцидента с рейсом Alaska Airlines Flight 1282? О: Первоначальные данные свидетельствуют о том, что причиной инцидента были несоответствующие болты и проблемы с контролем качества, связанные с пробкой двери. Пробка, которая использовалась для заполнения неиспользуемого отверстия двери, оторвалась во время полета.
В: Как FAA решает проблему? О: FAA заморозила эксплуатацию затронутого самолета Boeing 737 Max 9 и распорядилась провести немедленные и усиленные проверки безопасности. Это включает проверку пробок дверей и всех связанных компонентов и крепежных элементов. Самолеты останутся наземными, пока FAA не даст добро на возврат в эксплуатацию.
🤔 Инсайты и будущие разработки
Spirit AeroSystems, производитель пробки двери, которая оторвалась на рейсе Alaska Airlines, отказался комментировать инцидент. Однако ранее возникали проблемы с деталями Spirit, вызывающие задержки и ошибки производства для Boeing. Это вызывает вопросы относительно процессов контроля качества на всей цепочке поставок.
Аналитики считают, что последние происшествия скорее являются результатом недосмотра в процессах производства и обслуживания, а не встроенных конструктивных недостатков самолёта. Это подчеркивает необходимость улучшения проверок безопасности и процедур в отрасли.
Авиационная индустрия сильно зависит от Boeing и Airbus для своих самолётов, и приостановка эксплуатации самолётов серии 737 Max вызвала нарушения и отмену рейсов. Инцидент существенно повлиял на репутацию Boeing и цены акций компании.
🌐 Дополнительное чтение
- Boeing 737 – Википедия
- Катастрофы Boeing 737 Max: почему они произошли
- Как FAA делегирует проверки самолётов отрасли авиаполётов
💬 Присоединяйтесь к беседе
Как вы относитесь к последним инцидентам, связанным с Boeing 737 Max? Считаете ли вы, что проблемы связаны с процессами производства или встроенными конструктивными недостатками? Поделитесь своими мнениями и опытом в комментариях ниже!
✨ Не забудьте поделиться этой статьёй с друзьями и коллегами в социальных сетях! ✨
