Будущее мобильности Как города принимают технологии для улучшения транспорта

Технологические стартапы и крупные корпорации предложили решения, которые облегчили передвижение людей и посылок внутри городов. Вот несколько ключевых особенностей.

Незамеченная технология, которая обеспечила работоспособность городов в 2023 году | ENBLE

Здесь, в ENBLE, наше время часто уходит на поиск и рассказ о следующей новой вещи в сфере мобильности, от автономных дронов до электрических воздушных такси, самоуправляемых грузовиков и даже батарей из бумаги. Хотя эти технологические достижения имеют большой потенциал для будущего, многие из них все еще находятся в сфере теории и надежды. Мы часто видим показательные демонстрации, чтобы впечатлить инвесторов, но что насчет технологии, которая помогает городам двигаться сегодня? В этой статье мы ближе рассмотрим, как Майами и Нью-Йорк используют технологию для улучшения своих транспортных систем, а также выделим несколько ярких инноваций в 2023 году.

Как Майами использует транзит по требованию

Майами сотрудничает с транзитной технологической компанией Via с 2020 года, чтобы внедрить транзит по требованию в город. Сервис, ранее известный как GO Connect и теперь переименованный в MetroConnect, изначально был запущен как решение для малой и последней мили во время пандемии COVID-19. Он стремился заполнить пробелы между местом жительства людей и крупными транзитными узлами. С момента своего запуска MetroConnect повысил доступность на 57% больше рабочих мест в пределах 45-минутного коммута и подключил пассажиров к транзитным узлам. Это стало настоящим открытием для двух третей пассажиров, у которых нет доступа к автомобилю. Фактически, в течение месяца после переименования и расширения MetroConnect выполнил на 69% больше поездок и сделал 70% больше пассажиропотока. Успех MetroConnect можно объяснить его способностью заполнить пробел в частоте в городской системе общественного транспорта Майами, которая потеряла пассажиров во время пандемии. Как говорит Карлос Круз-Касас, главный инновационный офицер департамента транспорта и общественных работ Майами, «Не существует замены хорошо организованной службы на фиксированном маршруте. Мы действительно поняли, что лучший маркетинговый инструмент для привлечения людей обратно в транзит – это частотность».

Но Майами не остановилось на этом. Они также сотрудничали с командой планирования Via, Remix, для оптимизации автобусной сети. Благодаря Remix Майами смогла перенаправить 99 маршрутов автобусов, создав сеть высокочастотных коридоров. Это означает, что автобусы теперь ходят каждые семь с половиной минут, десять минут или пятнадцать минут весь день, каждый день. Однако обеспечить частотность везде является сложной задачей для такого большого графства, как Майами-Дейд. Для преодоления этой проблемы город интегрировал транзит по требованию в свою транспортную систему. В будущем Майами планирует добавить беспилотные транспортные средства от May Mobility к своему парку MetroConnect, что еще более усилит возможность микротранзита по требованию для его жителей.

Перевод метро Нью-Йорка в 21 век

Метро Нью-Йорка уже более столетия, и хотя оно обладает особым романтическим очарованием, оно также требует модернизации, чтобы удовлетворить потребности и ожидания современных технологически осведомленных пассажиров. Одной из самых больших проблем для пассажиров была карта МетроCard, которая часто приводит к путанице и задержкам. К счастью, Митрополитен Транспорт Авторити (MTA) постепенно устраняет использование MetroCard в пользу системы OMNY, контактной безконтактной платежной системы. Теперь пассажиры могут прикоснуться своими кредитными и дебетовыми картами или своими телефонами, чтобы оплатить проезд в метро и проходить через турникеты быстро и легко. MTA отметила высокие темпы приема, с более чем 50% пассажиров метро и значительным процентом пассажиров автобусов, использующих систему «касание и платеж». Удобство OMNY сыграло роль в привлечении людей обратно в общественную транспортную систему, и на данный момент уже 70% пассажиров, имеющих право использовать OMNY, уже ими пользуются.

Для дальнейшего улучшения метро MTA сосредотачивается на улучшении сотовой связи во всех станциях и туннелях метро, обеспечении лучшей информации в реальном времени с помощью системы управления поездами на основе коммуникаций (CBTC) и внедрении прогнозируемого обслуживания. Благодаря сотовой связи во всех станциях и туннелях метро пассажиры получают доступ к планированию поездок и информации в реальном времени. Технология CBTC позволяет ближе размещать поезда и повышать скорость, улучшая общую эффективность и производительность. MTA инвестировала 6,7 миллиарда долларов в улучшение CBTC и в настоящее время проводит несколько проектов. Внедрение прогнозируемого обслуживания является сложной задачей из-за огромного количества активов в системе, но MTA намерена использовать инструменты аналитики данных для активного решения потребностей в обслуживании.

• Новейшие тренды в робототехнике iRobot, гуманоиды, генеративный ИИ,...
• Далекая мечта о роботакси сдвиг Китая к решениям смарт-управления
• Трагический конец Superpedestrian и смерть индустрии разделенных эл...

Заслуживающие упоминания

Пока Майами и Нью-Йорк ведут вперед в области технологий транспортировки, есть несколько других замечательных инноваций, о которых стоит упомянуть:

1. Waymo: Компания Waymo, принадлежащая Alphabet, делает значительные успехи, особенно в Фениксе. Они расширили область обслуживания своего сервиса Waymo One, позволяя большему количеству людей испытывать автономные поездки. Waymo также сотрудничает с Uber, чтобы запустить своего Водителя Waymo в приложении по вызову такси, что еще больше интегрирует автономные технологии в повседневную транспортировку.

2. NoTraffic: Израильская стартап-компания NoTraffic разработала 5G-связанное AI-обеспеченное решение для управления трафиком в Университете Британской Колумбии. Используя реальные данные, оборудование и программное обеспечение NoTraffic превращает перекрестки в умные перекрестки, оптимизируя потоки движения и снижая заторы.

3. Moovit: Приложение для планирования поездок Moovit сотрудничает с Arriva для запуска glimble в Нидерландах. Glimble – это белая метка, работающая на основе Moovit, которая помогает пользователям планировать, оплачивать и путешествовать с любым оператором общественного транспорта в стране. Оно объединяет официальную информацию от всех нидерландских транспортных агентств и предлагает лучшие варианты маршрутов для различных видов транспорта.

4. Route Reports: Лондонская стартап-компания Route Reports составляет карты маршрутов, чтобы поезда приходили вовремя и безопасно. Они помогают предотвращать задержки и несчастные случаи, вызванные неблагоприятными погодными условиями, идентифицируя скользкие участки на рельсах в реальном времени. Network Rail принял их технологию для повышения безопасности и эффективности.

По мере продвижения вперед в 2024 году, мы можем ожидать дальнейших достижений в области технологий мобильности. От поездов и автобусов, прибывающих вовремя, до решений транспорта от первого и последнего километра, наши города будут продолжать внедрять инновации, чтобы обеспечить быстрое, безопасное и эффективное передвижение для всех.

Вопросы и ответы (Q&A)

В: Будет ли внедрена on-demand транспортная система в других городах помимо Майами?

О: Конечно! On-demand транспортная система доказала свою эффективность в заполнении пробелов в сетях общественного транспорта. Другие города уже исследуют подобные партнерства с компаниями, такими как Via и May Mobility, чтобы улучшить свои транспортные системы и предоставить жителям лучшие варианты передвижения. По мере развития технологий и роста общественного спроса мы можем ожидать, что все больше городов примет on-demand транспортные системы.

В: Каковы преимущества введения мобильной связи на станции метро и в туннелях?

О: Введение мобильной связи на станции метро и в туннелях имеет множество преимуществ. Это улучшает общий опыт пассажиров, предоставляя доступ к планированию поездок и информации в реальном времени, позволяя пассажирам оставаться на связи под землей. Оно также повышает безопасность, позволяя пассажирам обращаться в службы экстренной помощи при необходимости. Кроме того, наличие мобильной связи в туннелях может облегчить системы контроля поездов на основе коммуникации (CBTC), что повышает производительность и надежность работы поездов.

В: Какие другие инновации мы можем ожидать в будущем транспорта?

Будущее транспорта не знает границ. Мы можем ожидать дальнейшего развития автономных транспортных средств, при этом компании, такие как Waymo, будут на переднем плане. Кроме того, будут продолжаться работы над созданием интеллектуальной инфраструктуры городов, таких как системы управления трафиком и аналитика данных в реальном времени для оптимизации транспортных сетей. Более того, интеграция искусственного интеллекта и машинного обучения дополнительно повысят эффективность, безопасность и устойчивость транспортных систем.

Ссылки

• Via
• May Mobility
• Swiftly
• Remix
• Metropolitan Transport Authority (MTA)
• NoTraffic
• Moovit
• Route Reports

Нравится вам этот статья? Поделитесь своими мыслями и предпочтениями в области транспортных инноваций с нами! Давайте продолжим общение в социальных сетях! 😄🚀 #БудущееТранспорта

• moovit
• public transit
• robotaxi
• techcrunch 2023 recap
• Transportation
• via
• Waymo