Нидерланды начинают строительство водородного трубопровода стоимостью 1,5 млрд евро

Нидерланды вкладывают 1,5 млрд евро в строительство водородного трубопровода

Сегодня Нидерланды официально начали строительство 1200-километрового водородного газопровода – в условиях континентальной кампании по отказу Европы от природного газа.

Первый участок газопровода будет пролегать от Маасфлат – огромного искусственного продления Европорта в Роттердаме (самого крупного порта в Европе) – на 30 километров внутрь страны до газорегенерационного завода в Пернисе, принадлежащего нефтехимическому гиганту Shell. Этот этап планируется открыть в 2025 году за сумму в 100 млн евро.

Церемонии перерезания ленты присутствовали король Виллем-Александр, министр по климату и энергетической политике Роб Йеттен и генеральный директор государственной энергетической компании Gasunie Хан Феннема.

“Начало строительства сегодняшней водородной сети – важный этап,” сказал Йеттен ранее. “Водород идеально подходит для сделки нашей промышленности более устойчивой и предлагает экономические возможности для Нидерландов как важного звена в Северо-Западной Европе. Я горжусь тем, что мы – первая страна, которая начала строить национальную сеть.”

С 2030 года широкая 1200-километровая сеть соединит импортные терминалы и водородные производственные установки с крупными промышленными центрами в Нидерландах, Германии и Бельгии. Большая часть сети будет состоять из бывших газовых трубопроводов, многие из которых станут ненужными по мере сокращения зависимости страны от ископаемого топлива. Мегапроект обойдется примерно в 1.5 млрд евро.

Голландцы строят национальную водородную сеть, которая будет соединять места производства с местами потребления, как внутри страны, так и за ее пределами. Кредит: Gasunie/S&P Global Commodity Insights

Планы связаны с инициативой Европейского водородного хребта, которая нацелена на создание сети из 28000 километров водородных трубопроводов к 2030 году, расширяющейся до 53000 километров по 28 европейским странам к 2040 году. Инициативу поддерживает группа из 31 оператора энергетической инфраструктуры.

В 2022 году водород составлял менее 2% энергопотребления Европы и в основном использовался для производства химической продукции, такой как пластик и удобрения. 96% этого водорода было произведено с использованием природного газа, что привело к значительному выбросу CO2.

Однако водород, особенно “зеленый” вариант, производимый электролизом воды, запитываемым возобновляемой энергией, был выделен ЕС как ключевой компонент энергетической смеси блока в будущем. Союз планирует производить и импортировать в общей сложности 20 млн тонн возобновляемого водорода в год к 2030 году. (Для сравнения, один килограмм водорода является энергетическим эквивалентом одного галлона (3,78 литра) бензина). Приверженцы утверждают, что это поможет заменить природный газ, приводить в движение транспорт и генерировать электричество.

Вы понимаете, некоторые секторы, такие как тяжелая промышленность и транспорт, практически невозможно декарбонизировать только электрификацией – им нужно также легкотранспортируемое топливо. И водород, который может использоваться в существующих сетях газа и выбрасывает только водяной пар при сгорании, является идеальным кандидатом.

В то время как Нидерланды и многие другие страны усердно строят новую инфраструктуру для транспортировки топлива, их усилия будут тщетными, если производство зеленого водорода не будет масштабировано параллельно. В настоящее время зеленый водород составляет всего около 1% от глобального производства водорода. Кроме того, его цена втрое выше, чем у его серого аналога, который производится из ископаемого топлива.

Один обещающий вариант – технология ветрового водорода, которая использует энергию приливов и огромные объемы воды (также известные как океан) для производства безопасного для окружающей среды водорода. Первый завод этого типа был открыт в сентябре у побережья Ла-Круазик, Франция. Сегодня он производит полтонны водорода в день. Это всего лишь доля от необходимого, но заметного старта.