Концептуальный класс Mercedes-Benz CLA имеет огромный пробег и очень быструю зарядку
Mercedes-Benz CLA - концептуальный класс с большим пробегом и быстрой зарядкой
Похоже, все стремятся завоевать корону лучшего компактного электрического седана.
Всего через несколько дней после запуска обновленной модели Tesla Model 3, за которой последовал концепт BMW Neue Klasse, Mercedes-Benz представляет новый концепт-седан Concept CLA Class EV.
В отличие от Neue Klasse, концепт-седан Concept CLA Class EV не отличается радикально от текущих моделей. Вместо этого здесь представлено фантастическое четырехдверное седан с огромным запасом хода в 466 миль и новой архитектурой с напряжением 800 вольт, которая позволяет быструю зарядку; достаточно быструю, чтобы получить 248 миль запаса хода за 15 минут, утверждает Mercedes-Benz. Данный показатель запаса хода соответствует европейским стандартам WLTP; в США этот показатель, конечно, будет немного ниже, но, вероятно, все равно впечатляющим.
Снаружи концепт-седан Concept CLA Class выглядит неподвластным ошибкам Mercedes, с изящными изгибами кузова, массивной точечной (прошу прощения, звездчатой) решеткой спереди и элементами логотипа Mercedes-Benz повсюду. Все это поддерживается множеством светодиодов. Мы говорим о несметном количестве светодиодов; к счастью, Mercedes заявляет, что все это «светодиодное освещение с очень низким энергопотреблением», поэтому оно, вероятно, не будет быстро разряжать аккумулятор автомобиля.
- OLED iPad Pro будет иметь вариант хранения 4 ТБ, утверждает сомните...
- Робот-псевдособака составляет карту радиоактивной зоны на ядерной э...
- Формула успеха для стартапов Гронингена развитие университетских ст...
Среди других заметных деталей – световые полосы, которые почти охватывают весь автомобиль, 21-дюймовые колеса с звездообразными спицами и (еще раз) подсвеченный логотип на задней части.
Внутри автомобиля еще больше светодиодного освещения и невероятное количество блестящих и/или подсвеченных поверхностей. Есть огромный мини-дисплей с подсветкой, который простирается на всю ширину кабины и предлагает информацию и развлечения как для водителя, так и для пассажиров. К счастью, в массовом производстве, скорее всего, не все эти сверкающие детали будут присутствовать, что, безусловно, сделает пребывание внутри автомобиля… приемлемым.
Одной из технических особенностей является программное обеспечение Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) и обеспечивающее его аппаратное обеспечение, а также сопутствующие датчики (включая LiDAR), которые уже готовы к уровню 3 автономного вождения. Однако автомобили на базе данного концепта, вероятно, будут запущены с уровнем 2 автономности, предлагающим частично автоматизированное вождение на «практически всех типах дорог».
Концепт-седан Concept CLA Class является “почти серийным”, что означает, что мы скоро увидим автомобили с подобными характеристиками от Mercedes-Benz. Он также является предвестником нового электрического сегмента автомобилей Mercedes начального уровня, состоящего из четырех новых моделей: четырехдверного купе, универсала, а также двух внедорожников.
Нет информации о цене, но в пресс-материалах Mercedes-Benz упоминаются слова “начальный уровень”, что означает, что автомобили на основе этого концепта должны быть дешевле большинства автомобилей Mercedes. Однако, стоит ли цена подходить к отметке в $40,000, которая кажется магической для компактных электрических седанов в наши дни (см. Tesla Model 3, Volvo EX30), это уже другой вопрос.
