🚚 Kodiak Robotics представляет двойной полуприцеп для коммерческой беспилотной эксплуатации
Kodiak, стартап по самоуправляемым транспортным средствам, представляет новый полуприцеп, оборудованный резервными механизмами, такими как торможение для автономной работы.
Kodiak Robotics представляют свою последнюю попытку сделать самоуправляемые грузовики прибыльным предприятием. Захватывающие новости!
Стартап по автономной грузоперевозке Kodiak Robotics только что представил свою последнюю инновацию на CES 2024 – грузовик, который должен стать революцией в индустрии коммерческой автоматизации без водителей. Основатель Дон Бернетт с гордостью называет его “главным элементом” их планов на этот год. Но что делает эту большую машину такой особенной? Мы говорим о максимальной избыточности – тормоза, рулевое управление, датчики, компьютеры, что угодно.
🔒 Первичное значение: Важность избыточности
По словам Бернетта, Kodiak придает приоритет безопасности над всем остальным. Они считают неразумным выставлять на дорогу самоуправляемый грузовик без должной избыточности по всей платформе. И где лучше начать обеспечение избыточности, если не с грузовика самого? Размещая избыточные системы в фактическом шасси, Kodiak стремится устранить любые потенциальные сбои во время своих поездок без водителя.
🌪️ Переживая бурю
Kodiak Robotics смогли пережить штормовые воды индустрии автономных транспортных средств. В то время как многочисленные стартапы утонули из-за высоких затрат на проектирование, разработку и тестирование технологии самоуправляемого движения, Kodiak выстоял. Они хотят доказать, что удерживаться на плаву и запускаться коммерчески – это лишь вершина айсберга. В отличие от Cruise, несчастливого жертвы одного происшествия, приведшего к остановке его деятельности, Kodiak планирует процветать.
- «Глубокий фейк является ли блокчейн ответом на проверку подлинности?»
- Видение Luma Перенос 3D поколения в мир искусственного интеллекта
- 💼 Будущее оценки работы сотрудников PerformYard привлекает $95 милл...
💡 Революция избыточности
Разрабатывая и проектируя возможности избыточности внутри компании при участии контрактного производителя, Kodiak тщательно создал грузовик будущего. Его избыточные функции включают три актуатора тормоза, две системы управления рулевым управлением, резервные системы питания для компьютеров и датчиков, а также избыточные связи связи по протоколу LTE. Это обеспечивает постоянную связь между центрами управления Kodiak и грузовиком.
👁️ Улучшенное зрение и слух
Kodiak не останавливается на избыточности. Они также значительно улучшили датчики и программное обеспечение грузовика. Теперь грузовик оснащен 12 камерами, четырьмя датчиками LiDAR и шестью радарными датчиками. Кроме того, были установлены микрофоны для обнаружения звуков экстренных транспортных средств, обеспечивая высочайший уровень безопасности и предотвращение опасности.
🚀 Включение питания: Вычислительные возможности
Для поддержки сложных программных процессов Kodiak оснастил грузовик полуприцепной платформой двойными ядрами графического процессора, увеличенной скоростью обработки в 1,6 раза, в три раза большим объемом памяти и пропускной способностью в 2,75 раза по сравнению с их грузовиком первого поколения. Эти улучшения позволяют грузовику справляться с сложными вычислительными задачами, необходимыми для автономной работы.
🔆 Светлое будущее
Kodiak знает, что соблюдение правил безопасности является важным. Поэтому они добавили дополнительно яркие опасные сигналы на грузовик. С их помощью они намерены предупреждать других водителей о наличии грузовика на обочине дороги. В ожидании одобрения Федерального управления по безопасности автомобильных перевозчиков, эти сигналы будут дополнительно повышать безопасность при поломках.
🔬 Годы тестирования привели к этому прорыву
После пяти лет обширного тестирования, включающего более 5000 загрузок на протяжении 2,5 миллиона миль, Kodiak создал грузовик, готовый для массового производства. Они считают, что успех не заключается в доминировании на рынке транспортных услуг десятилетиями. Пуск 1000 самоуправляемых грузовиков уже будет грандиозным успехом для Kodiak. Но они не собираются останавливаться на этом.
🚛 Путь впереди
План Kodiak установлен в движение. Они планируют запустить свою автономную деятельность между Далласом и Хьюстоном, Техас, в 2024 году. В то время как другие компании, занимающиеся автономными грузоперевозками, такие как Aurora и Torc, привязывают свои системы к конкретным производителям грузовиков, Kodiak пошел другим путем. Будучи “независимым от производителя грузовиков”, они могут быстро двигаться, придерживаясь приоритета безопасности. В то время как Aurora сотрудничает с Continental для массового производства аппаратных наборов для автоматизации, Kodiak готов отправиться в путь раньше.
😎 Преимущество независимости от грузовика
Хотя Дон Бернетт признает, что в конечном итоге OEM-производители произведут данные автомобили, он считает, что они пока еще не готовы. В отличие от них, Kodiak может создать готовые к самостоятельному управлению грузовики к 2024 году, что дает им значительное преимущество в гонке за коммерческим развертыванием.
🌍 Взгляд в будущее
Следующие шаги Kodiak включают интеграцию программного обеспечения в новые грузовики, проведение строгих испытаний и прохождение проверки на общественных дорогах. В 2024 году они планируют проехать первые неуправляемые мили и быть готовыми к коммерческому внедрению к 2025 году. Бернетт черпает вдохновение из историй успеха Cruise, Waymo и других, подчеркивая, что флот Kodiak будет продолжать расширяться так же быстро.
🙌 Поделитесь и взаимодействуйте
Если вам интересно будущее автономного грузового транспорта, обязательно поделитесь этой статьей! Присоединяйтесь к обсуждению и дайте нам знать свои мысли. Какие вопросы у вас есть о полуприцепе Kodiak или будущем безводительских операций? Мы здесь, чтобы на них ответить.
🔗 Ссылки: 1. Статья: CES 2024 – Далеко за пределами крупных новостей 2. Статья: Крупные сокращения численности сотрудников в трудной ситуации у разработчика роботакси 3. Статья: Растущая роль ИИ в разработке и тестировании 4. Статья: Обзор Roli Seaboard Rise 2 5. Статья: Aurora и Continental прошли первое большое испытание
