Немецкий стартап Fernride получает $50 млн для создания автономных грузовиков
German startup Fernride receives $50 million for autonomous truck development.
Мюнхенская стартап-компания Fernride, специализирующаяся на автономных грузовых автомобилях, привлекла еще $19 млн в рамках своего раунда финансирования серии A, что увеличило общую сумму собранных средств до $50 млн.
Основанная в 2019 году, Fernride разработала программное обеспечение для автономных автомобилей, которое превращает грузовики в самоуправляемые машины. Эти грузовики работают на уровне автономии 4, что означает, что транспортное средство может двигаться самостоятельно в определенной области, хотя и с некоторым контролем со стороны удаленного водителя.
В Европе наблюдается недостаток водителей грузовиков в размере 400 000 человек, и к 2026 году этот показатель прогнозируется увеличиться до двух миллионов. Несмотря на то что автономное вождение может стать потенциальным решением для этих проблем, многие попытки внедрения такой автономности терпят неудачу, частично из-за регуляторных преград.
Выпущенная из Мюнхенского технического университета, компания Fernride обходит некоторые бюрократические преграды, затрудняющие другие компании, занимающиеся разработкой самоуправляемых автомобилей, сосредоточиваясь (пока) на грузовиках для приватных промышленных объектов, таких как фабрики, терминалы и верфи. Это позволяет компании масштабировать свою продукцию сейчас и позднее справиться с множеством проблем, связанных с внедрением автономных автомобилей на общественных дорогах.
Fernride в настоящее время сотрудничает с четырьмя крупными компаниями, включая логистическое подразделение Volkswagen и DB Schenker, часть немецкой железнодорожной группы Deutsche Bahn. В настоящее время у компании есть шесть автономных грузовиков, и к концу 2023 года планируется увеличить их число до 20. Эти грузовики ограничены скоростью 30 км/ч и вызывают удаленного оператора, если они не “понимают” ситуацию. Fernride обучает удаленного оператора на каждом объекте, где развернуты их грузовики.
- Дети больше не хотят идти в колледж, и почему бы им это делать?
- Новый инструмент искусственного интеллекта DeepMind может предсказы...
- Полнокадровая камера Nikon Zf сочетает в себе скорость и возможност...
Среди новых инвесторов — немецкий DeepTech and Climate Fonds (DTCF) и ERP специальный фонд, а также Munich Re Ventures, Bayern Kapital и Клаус Кляйнфельд, который становится председателем совета директоров Fernride.
“Начиная с телекоммуникаций, которые изначально сохраняют человека в процессе, мы считаем, что пошаговый подход Fernride является оптимальным путем к созданию полностью автономных возможностей”, — сказал Тимур Дэвис, директор Munich Re Ventures.
Вооруженная свежими средствами, стартап теперь собирается масштабировать операции с существующими клиентами (у которых уже есть 1000 грузовиков, подходящих для автоматизации). Fernride также планирует исследовать новых клиентов и рынки, с планами на расширение в США к 2025 году.
