Ford Mustang Mach-E Rally – это электромобиль, которому не страшна грязь
Ford Mustang Mach-E Rally - электромобиль без страха грязи
Если вы ищете электрический внедорожник, который быстро ездит, но может вас вывезти за город, то новый Mustang Mach-E Rally от Ford может подойти.
Ford Mustang Mach-E Rally – это настроенная для ралли версия внедорожника Mustang Mach-E компании. Практически, он едет немного выше, не боится бездорожья и имеет запас мощности. Он также выглядит… ну, как раллийная машина, с огромным задним спойлером, который напоминает нам Ford Focus RS, гоночными полосами на капоте и ярким желтым цветом Grabber Yellow (другие бесплатные варианты: Grabber Blue, Shadow Black и Eruption Green, а Star White и Glacier Gray стоят дополнительно).
Mach-E Rally разделяет силовой агрегат с самым мощным автомобилем в серии – Mustang Mach-E GT с мощностью 480 лошадиных сил, но был настроен на выходной крутящий момент 660 фунт-фут. Подвеска поднята на 20 миллиметров и оснащена более продвинутыми пружинами, амортизаторами и тормозными дисками, а на нижней части автомобиля есть защитные щитки для передних и задних двигателей.
- Clubhouse возвращается в качестве приложения для аудио-сообщений
- Лучшие умные дисплеи, которые вы можете купить
- После утра ЕС раскрывает шесть технологических гигантов, которых за...
Другие технические характеристики не сильно отличаются от Mach-E GT. Батарея на 91 кВтч хороша для примерной дальности, оцененной Агентством по охране окружающей среды США, в 250 миль (на 20 миль меньше, чем у GT), но у вас будет быстрее время разгона 0-60 миль в час (3,5 секунды против 3,8 секунды у GT). Зарядка также происходит быстрее: Ford говорит, что вы зарядите от 10 до 80 процентов за 36,5 минут на быстрой зарядной станции постоянного тока.
Да, Ford Mustang Mach-E Rally – это немного узкоспециализированная машина, но это все же интересное дополнение к быстро развивающемуся рынку электромобилей, который в настоящее время преобладает седаны, внедорожники и (все больше) пикапы.
Mustang Mach-E Rally должен выйти в производство в начале следующего года по цене около $65,000. Да, это на $5,000 больше, чем просят за GT, но если вы действительно увлечены бездорожными гонками, выбор очевиден.
