🚗 Данные о поведении водителя Скрытая стоимость подключенных автомобилей
Возрастающее число подключенных автомобилей создает новую проблему с конфиденциальностью - и может увеличить ваши страховые расходы
Ваша страховая компания может отслеживать ваши привычки вождения через ваше подключенное авто, неважно, ездите ли вы быстро или резко тормозите.
В мире Интернета вещей сегодня ваш автомобиль – это не просто средство транспортировки; он также является устройством для сбора данных, которое может повлиять на вашу страховую премию. Автопроизводители, такие как General Motors (GM), делятся данными о подробном поведении вождения клиентов с страховыми компаниями, и эта практика вызвала опасения относительно конфиденциальности и согласия. 🤔
Неожиданное увеличение премии 😲
Представьте себе: вы счастливо управляете своим Chevy Bolt, занимаясь своими делами, и вдруг получаете уведомление о том, что ваши тарифы на автострахование выросли на 21%. Это чувствуется как удар в живот, не так ли? Именно то, что произошло с Кенном Далем, чьи премии внезапно взлетели вверх. Когда Дал решил найти более выгодные предложения, он обнаружил, что другие компании предлагали похожие высокие тарифы. Так почему его страховка была такой дорогой? Оказывается, за это отвечали его данные о вождении. 😱
Отчет о данных на 258 страницах 📝
Пробудив свое любопытство, Дал запросил копию отчета о своем поведении за рулем. Он не мог и представить, что LexisNexis, мировой поставщик юридической и бизнес-информации, отправит ему огромный документ на 258 страниц. Этот подробный отчет включал в себя каждую поездку, которую он и его жена совершили на своем Chevy Bolt за последние шесть месяцев – всего 640 поездок! В нем указывались даты, время начала и окончания поездок, пройденные расстояния, а также всесторонние данные о привычках вождения, такие как превышение скорости, резкое торможение и быстрые ускорения. Говорят об нарушении конфиденциальности! 🚗🔍
Персонализированные премии на основе данных 📊
Страховые компании используют эти данные от LexisNexis для персонализации тарифов для водителей. 🚦Скидки за безопасное вождение существуют уже давно, вознаграждая тех, у кого чистая история вождения, лучшими тарифами. Однако некоторые компании теперь идут еще дальше, предлагая установку устройств в вашем автомобиле или использование мобильных приложений для отслеживания ваших привычек вождения. Они контролируют факторы, такие как плавное ускорение, мягкое торможение и соблюдение скоростных ограничений. Программы, такие как Progressive’s Snapshot, Allstate’s Drivewise и Geico’s DriveEasy, попадают в эту категорию. Но вот загвоздка – водители добровольно и осознанно участвуют в этих программах. Им не приходит в голову, что каждое их движение за рулем отслеживается. 🕵️♂️
Мелкий шрифт и согласие 📜
То, что выделяет LexisNexis, – это то, что они собирают эти данные о вождении из подключенных автомобилей, зачастую без четкого раскрытия или спрятанных глубоко в мелком шрифте. 🕵️♀️ Водители ненароком делятся своим согласием, когда подписывают соглашения о покупке автомобилей, и последствия становятся явными только позже. Сталкиваясь с повышением страховых премий и чувствуя себя под наблюдением, водители теряют доверие к производителям автомобилей. Кто мог подумать, что покупка автомобиля в основном означает подписание на реальную версию “Шоу Трумана” на колесах? 🎥🚗
- Учить новый язык стало проще с премиальным планом Promova 😮💬🌍
- Необходимость скорости поиск идеального VPN
- Нвидиа столкнулась с иском из-за использования копирайтед книг на п...
Будущее подключенных автомобилей 🚀
Подключенные автомобили здесь, чтобы остаться, и их интернет-подключение позволяет им собирать и передавать данные без проблем. Переходя в будущее, все больше автомобилей будут отнесены к категории Интернета вещей. 📡GM, Kia, Subaru и Mitsubishi – лишь несколько примеров автопроизводителей, внесших свой вклад в обширный “Телематический обмен” от LexisNexis, который к 2022 году накопил данные о поведении вождения от более чем 10 миллионов автомобилей. Этот тренд вызывает вопросы о конфиденциальности, собственности данных и необходимости более ясных процессов согласия в автомобильной промышленности. 🤔
📝 Q&A: Что вам нужно знать
Q: Как я могу получить доступ к своим данным о поведении за рулем?
A: У вас есть полное право знать, какую информацию о ваших привычках водить собрали компании, такие как LexisNexis. Вы можете загрузить свой собственный отчет о раскрытии потребителя онлайн в соответствии с Законом о честной кредитной отчетности.
“`html
Q: Есть ли какие-либо преимущества от совместного использования данных о поведении за рулем?
A: Да, программы, такие как скидки на страхование при безопасном вождении, могут помочь вам сэкономить деньги на страховых взносах, если у вас чистая история вождения. Однако важно понимать полный объем данных, собираемых, и их использование.
Q: Следует ли мне беспокоиться о своей конфиденциальности, когда вожу подключенный автомобиль?
A: Опасения о конфиденциальности в пространстве подключенных автомобилей обоснованы. Важно изучить политику конфиденциальности и практики сбора данных как производителя вашего автомобиля, так и страховщика. Знание поможет вам принимать обоснованные решения о предоставлении своих данных о вождении.
🌌 Взгляд в будущее: Воздействие и будущие разработки
По мере развития технологий влияние данных о поведении за рулем на страховые взносы будет только увеличиваться. Мы скорее всего увидим новые нормативные акты и рекомендации, регулирующие сбор и использование этих данных, с акцентом на прозрачность и согласие. Производители автомобилей и страховые компании должны работать вместе, чтобы найти равновесие между предоставлением персонализированных услуг и уважением конфиденциальности своих клиентов. Только тогда будущее связанных автомобилей сможет процветать на самом деле! 🚗💨
Ссылки:
- The New York Times: Заголовок статьи
- Я использовал ‘самую маленькую веб-камеру, которая когда-либо создавалась’, и оказалось, что она удивительно универсальна
- Ядро Linux 6.8 предлагает несколько захватывающих новых функций и ‘исправления везде’
- AirPods Pro, как сообщается, получат режим слухового аппарата с iOS 18 – не требуется обновление аппаратного обеспечения
- Включите необходимые ссылки на материал
“`
