Дилемма пояса безопасности Должны ли младенцы иметь собственные сиденья?

Высотный аварийный случай на Boeing 737 Max 9 подчеркивает важность ремней безопасности, но дети младше двух лет по-прежнему не обязаны занимать отдельные места. Эксперты утверждают, что обновление правил может повысить безопасность детей в воздушных перевозках, несмотря на возможное увеличение числа несчастных случаев.

Кризис Boeing 737 Max возрождает дебаты о безопасности младенцев на борту самолета

👶 Детям до двух лет не требуется надевать ремни безопасности во время взлета в США. Но является ли это безопасной практикой или потенциальной опасностью, ожидающей своего момента? 🤔

Опасность удерживания младенцев на коленях

Как прошел Аляска-авиалинии рейс 1282 испытав ужасное мгновение, когда часть обшивки самолета была оторвана, пассажиры ощутили яростный поток воздуха и увидели, как предметы вылетают из кабины. К удивлению, целый iPhone был обнаружен на земле 📱, а подросток, сидящий около двери, оказался без рубашки, его одежда была сдута внезапным изменением давления. Страшно! 😱

Но вот интересно: детям до двух лет не требуется иметь свои собственные места и надевать ремни безопасности во время взлета в США. Вместо этого родители могут держать их на коленях без каких-либо ограничений. 😮

Любопытное регулирование

Оказывается, эту практику разрешения держать младенцев на коленях можно назвать интересной особенностью авиационного регулирования. Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA) не требует, чтобы у младенцев были свои места, в то время как авиационные власти Канады, Японии, Европейского Союза и Великобритании иначе подходят к этому, обязывая надевать на младенцев дополнительный ремень безопасности, который обхватывает живот ребенка и соединяется с родителем во время взлета и посадки. 🛫

🔀 Однако эти ремни на колени запрещены в США и Канаде из-за проблем безопасности в случае аварии. Говорится о противоречивой ситуации! 🙅‍♀️

Безопасность превыше всего, но по какой цене?

Хотя FAA не требует отдельных мест для младенцев, они настоятельно рекомендуют их. По мнению FAA, самое безопасное место для ребенка до двух лет – это одобренная детская система или устройство, а не колени взрослого. Но почему сиденье для младенцев не делается обязательным? 🤔

Одна из причин – это практичность и стоимость внедрения такого правила. Отдельное место для младенцев также потребует одобренного детского сиденья для использования на борту самолета, что приведет к дополнительным логистическим проблемам и расходам. Это хрупкий баланс между безопасностью и осуществимостью.

Кроме того, FAA юридически обязано проводить анализ соотношения затрат и пользы для каждого предлагаемого правила. А вот здесь начинается интересное: требование от семей покупать билеты для младенцев до двух лет потенциально может привести к тому, что некоторые семьи выберут вождение перед полетом. Согласно прогнозам FAA, этот переход на дороги может привести к ожидаемому увеличению общего числа смертей от транспортных происшествий за десятилетие. С другой стороны, обязательное использование подходящих для детей сидений для младенцев могло бы предотвратить только три смерти детей с 1979 по 2010 год. Тяжелые решения, конечно! 😰

Безопасно ли летать с младенцами на коленях?

Но давайте рассмотрим общую картину. Риск смерти на коммерческом самолете, даже для младенцев на коленях, крайне низок. ✈️👶 Авиационные происшествия с коммерческими самолетами крайне редки, а логистические проблемы каждого полета с учетом младенцев с детскими системами предупреждения могут перевесить потенциальные безопасные преимущества. Как объясняет Сара Барри, заместитель руководителя школы авиации и безопасности Бакингемширского университета, авиационные происшествия с коммерческими авиалиниями все еще крайне редки, и установка системы детской безопасности на каждом рейсе может быть непрактичной.

Однако не все убеждены в соотношении затрат и пользы, проведенном FAA. Ассоциация бортпроводников-судовых рабочих (AFA-CWA) уже три десятилетия борется за изменение правил. 🗣️ Их решимость частично была подогрета трагической катастрофой рейса United Airlines 232 в 1989 году, в результате которой погибли люди, а несколько младенцев, находившихся на коленях, получили травмы. Сердцераздирающая авария, в результате которой многие задаются вопросом, почему правила не были обновлены раньше.

Часто задаваемые вопросы

Q: Каковы риски полета с младенцем на коленях? A: Хотя полет с младенцем на коленях обычно безопасен, есть потенциальные риски. Во время турбулентности ребенок может получить травмы или даже быть выброшенным в кабину. Незакрепленные дети также подвержены другим опасностям, таким как падение из сидений или попадание под проходящие тележки.

Q: Почему авиакомпании не предоставляют бесплатные места для младенцев на коленях? A: Хотя некоторые авиакомпании могут предлагать бесплатные места для младенцев на коленях при наличии, это не является стандартной практикой. Предоставление дополнительных мест для младенцев может вызвать логистические проблемы и потенциально повлиять на доходы.

Вопрос: Есть ли рекомендуемые альтернативы текущей практике? Ответ: Одно из возможных решений – предоставление авиакомпаниями скидок на места для младенцев, чтобы поощрить родителей обеспечивать своих малышей отдельными местами. Кроме того, разработка новых технологий или улучшение дизайна сидений, обеспечивающих лучшую безопасность для младенцев во время полетов, является непрерывной задачей.

Будущее безопасности младенцев в небе

Несмотря на то, что текущие правила могут вызывать дебаты, важно помнить, что полеты остаются чрезвычайно безопасными для всех пассажиров, включая младенцев. Однако с возрастанием турбулентности из-за изменения климата возникает растущая опасность получения травм. Авиакомпании и регулирующие органы должны продолжать оценивать и обновлять меры безопасности, чтобы справиться с этими рисками.

Разработка инновационных решений, таких как расширенные базы данных и автоматические системы отслеживания, может помочь снизить число аварий и происшествий, связанных с турбулентностью, сделав коммерческую авиацию еще безопаснее. Расширение исследований и инвестиций в технологии могут привести к значительным прогрессам в обеспечении безопасности всех пассажиров, включая наших маленьких пассажиров. ✈️👶

Итак, что делать родителям или опекунам детей до двух лет? Если у вас на это есть возможности, следуйте рекомендациям авиационных властей и приобретайте для ребенка отдельное место, оборудуйте его одобренным автомобильным креслом и обеспечьте надежное закрепление во время полета. Если бюджетные ограничения затрудняют обеспечение дополнительного места, все равно возьмите с собой автомобильное кресло в аэропорт и узнайте о наличии свободных дополнительных мест. Безопасность всегда должна быть приоритетной! 😊

И помните, что хотя вы можете слышать тревожные истории о происшествиях во время полетов, эти случаи крайне редки. Поэтому расположитесь поудобнее, расслабьтесь и наслаждайтесь путешествием с вашим малышом. Счастливого пути! ✈️👶

Ссылки:

📢 Нашли эту статью познавательной? Поделитесь своими мыслями и дайте нам знать, что вы думаете! И если вы знаете кого-то, кто путешествует с младенцем, обязательно поделитесь этой статьей с ними для их спокойствия. 🤗

Все ли ваш отпечаток пальца действительно у...
Возникновение 1X Technologies оживление нау...
Прорыв в редактировании генов CRISPR дает н...
Генеральный директор Twitch признается мы п...
Дюдси, AI-комик спорная имитация
🖥️ Pixar сталкивается с увольнениями, так к...
Tech

Tech