Администрация ФАА приостанавливает полеты корабля Starship до тех пор, пока SpaceX не выполнит 63 ‘корректирующих мероприятия’.
ФАА останавливает полеты Starship до выполнения 63 мероприятий SpaceX.
Последний тестовый запуск космического корабля Starship компании SpaceX был последним на ближайшее будущее. Федеральное управление гражданской авиации объявило в пятницу о закрытии своего расследования происшествия в апреле, но компании не будет разрешено возобновить тестовые запуски, пока она не решит список из 63 “корректирующих мероприятий” для своей системы запуска.
“Структурные запасы транспортного средства оказались лучше, чем мы ожидали,” шутливо сказал генеральный директор SpaceX Илон Маск журналистам после неудачного тестового запуска в конце апреля. Однако, согласно отчету Службы рыбы и дикой природы США, неудачный запуск привел к образованию поля обломков площадью 385 акров, бетонные куски были выброшены на расстояние более 2600 футов от стартовой площадки, возник лесной пожар площадью 3,5 акра и “облако измельченного бетона, которое осело вплоть до 6,5 миль к северо-западу от стартовой площадки”.
“Корректирующие мероприятия включают переработку аппаратных средств транспортного средства для предотвращения утечек и пожаров, переработку стартовой площадки для увеличения ее надежности, включение дополнительных проверок в процесс проектирования, дополнительный анализ и испытания безопасности критических систем и компонентов, включая систему автономной системы безопасности полета, а также применение дополнительных практик изменения системы управления,” – говорится в сообщении ФАА. Более того, ФАА заявляет, что SpaceX должна не только завершить этот список, но и подать заявку на получение изменения своей существующей лицензии “по всем вопросам безопасности, экологии и другим применимым регуляторным требованиям до следующего запуска Starship”. Вкратце, SpaceX достигла этапа “установления фактов”.
Немного позже после опубликования заявления ФАА, SpaceX опубликовала блог-пост, непрямо затрагивающий эту проблему. “Первый испытательный полет Starship преподал нам множество уроков,” – говорится в посте, признавая, что “быстрый итеративный подход” компании помог разработать все транспортные средства SpaceX до этого момента и “прямо способствовал созданию нескольких модернизаций как в транспортном средстве, так и в наземной инфраструктуре”.
Компания признала, что ее Автономная Система Безопасности Полета (AFSS), предназначенная для самоуничтожения ракеты, когда она отклоняется от своей траектории, но до того, как она упадет на землю, столкнулась с “непредвиденной задержкой”, которая продолжалась 40 секунд. SpaceX не раскрыла причину возникновения этой неисправности, но, как сообщается, с тех пор “улучшила и повторно протестировала AFSS для повышения надежности системы”.
- Приложение Patreon добавляет простые групповые чаты, похожие на Dis...
- Более прочные умные часы Pixel Watch 2 от Google будут доступны для...
- Куо Первые MacBook с чипом M3, вероятно, не появятся на рынке в это...
“SpaceX также внедряет полный комплекс обновлений системы производительности, не связанных с какими-либо проблемами, выявленными во время первого испытательного полета,” – говорится в блоге. Эти улучшения включают новую систему отделения горячей ступени, которая более эффективно разъединяет первую и вторую ступени, новую электронную систему “Управление Вектором Тяги (TVC)” для тяжелых ракет Raptor и “существенные модернизации” в системе орбитального запуска и площадке, которые, как ни странно, также не удалось в первом испытании, но снова полностью не связаны с этими обновлениями. На момент публикации не было подтверждено, пересекаются ли эти улучшения с 63, которые налагает ФАА, так как ФАА не опубликовала их публично.
