Банкрот стартап по электронным велосипедам VanMoof находит покупателя в McLaren Applied из Формулы-1.

Банкротный стартап VanMoof, производитель электронных велосипедов, продается McLaren Applied из Формулы-1.

ВанМуферы, радуйтесь – боги электробайков вас не покинули. Вчера компания McLaren Applied и ее подразделение по электроскутерам Lavoie объявили о том, что они согласились приобрести банкротный стартап по производству электробайков.

Детали сделки не были обнародованы. Однако компания по инжинирингу и технологиям F1 заявила, что инвестирует в стабилизацию и расширение существующего бизнеса VanMoof. Это будет на сумму «десятки миллионов» фунтов в краткосрочной перспективе, по словам председателя McLaren Applied Ника Фрайа, процитированного Рейтерсом.

«Это огромная возможность для нас, так как у этой компании [VanMoof] есть отличный продукт», – сказал Фрай, добавив, что это не будет «простой прогулкой» из-за финансовых трудностей, в которые попал стартап.

Возможно, самым большим изменением в модели работы VanMoof станет отказ от модели магазина и ремонта только внутри компании. Вместо этого велосипеды будут доступны для покупки и, что важно, обслуживания в магазинах третьих сторон. Фрай заверил, что бренд останется тем же, и будет использовать лояльную аудиторию, которую стартап собрал за первые годы своей деятельности.

В заявлении, опубликованном в четверг, покупатели заявили, что они «объединят и интегрируют» премиальные возможности компаний, чтобы создать «бизнес следующего поколения электромобильности и установить мировое лидерство в области премиальных электромобильных предложений».

Создание наследия в области электромобильности на основе опыта в Формуле 1

McLaren Applied раньше была техническим подразделением McLaren Group, наиболее известного своими роскошными суперкарами и элитными гоночными автомобилями. В 2021 году компания была приобретена британской частной инвестиционной фирмой Greybull, и она продолжает поставлять передовые инжиниринговые и технологические решения для высокоуровневых автогонок, таких как Формула 1, а также для ряда других видов транспорта.

Lavoie была основана компанией McLaren Applied и анонсировала свой первый электроскутер в прошлом году. Он представлен в двух моделях – Series 1 и Series 1 Max, с ценами соответственно €1,990 и €2,290. Его специализированный двигатель может выдавать пиковую мощность 900 Вт, достигая максимальной скорости свыше 40 км/ч, а его аккумулятор Samsung 21700 обеспечивает диапазон более 40 км для стандартной модели или 60 км для версии Max.

Электроскутер Lavoie Series 1 в цвете Silence White. Кредит: Lavoie

Кроме того, у него есть система складывания с патентом, вдохновленная подвесками автомобилей гоночного спорта. Он также имеет четыре различных цвета: закатный оранжевый, тихий белый, электрический синий и гоночный зеленый. Поставки начнутся с полной серьезностью в IV квартале этого года.

Больше деталей для владельцев VanMoof в следующей неделе

Новость, конечно, позволяет покупателям VanMoof – даже тем, кто еще не получил свои байки стоимостью более €2,000 – вздохнуть с облегчением.

Примерно 200,000 человек боялись, что их велосипеды станут бесполезными после того, как компания была признана банкротом 18 июля – особенно ранние модели, страдающие от дефектов качества.

«Очевидно, что я не смогу получить сервисное обслуживание, и я сомневаюсь, что год оставшейся гарантии на мой аккумулятор стоит что-то», – сказал один ВанМуфер (теперь это слово, верно?), в то время.

Попечители VanMoof заявили в заявлении, что подробности о продолжении оказания услуг владельцам будут обнародованы в понедельник, 4 сентября.

TNW ранее освещал подъем и падение VanMoof и то, что это означает для сектора стартапов в области электромобильности. Вы можете прочитать больше о всей саге и реакциях отрасли на последствия здесь.